タイ国鉄(SRT)は11月13日、バンコクの高架鉄道「レッドライン」の1日乗り放題制度を2027年12月31日まで13か月間延長することを承認した。一般利用者は1日40バーツ(約190円)、学生・大学生は30バーツ(約140円)で、その日のうち全線を何度でも乗り降りできる仕組みだ。現行の優遇措置は本来11月30日で終了する予定だったため、この延長によって2027年末まで割安な料金が維持されることになった。
対象はバンコク北部からドンムアン空港方面、タラートプルー方面を結ぶレッドラインで、運行はSRTの子会社「レッドライン・エレクトリック・トレイン」が担う。SRTは、物価と移動コストを下げるという政府方針に沿った措置だと説明しており、11月3日に閣議決定された17〜45バーツの共通運賃(ジョイントフェア)制度とあわせて運用される予定だ。
来年からはパオタン経由の登録が必須に
現在EVM対応のICカードで利用している人は、12月中はこれまでと同じ条件でレッドラインに乗車できる。しかし2027年1月1日以降は、国の公式アプリ「パオタン(เป๋าตัง)」を通じてEVMカードを登録したうえで、1日乗り放題か17〜45バーツの共通運賃制度のいずれかを選ぶ手続きが必要になるとSRTは説明している。登録を忘れると割安料金が適用されなくなる可能性があるため、長期滞在でレッドラインを使う予定がある人は、年末までに登録方法を確認しておきたい。
空港アクセスにも使える割安路線
レッドラインはドンムアン空港からバンコク都心へのアクセスにも利用できる路線で、タクシーより大幅に安く移動できる。1日40バーツという価格は、空港から市内まで乗り換えを含めて複数回乗り降りしても同額で済むため、短期の旅行者にとっても使い勝手がよい。今回の延長で、少なくとも2027年末まではこの料金体系が続く見通しとなった。普段はBTS・MRTを使う人でも、ドンムアン空港発着の便を利用する際には選択肢に入れておく価値がある。